माझ्या हातातून रक्त येईपर्यंत मी माझे सामान स्कॉचिंग उन्हात ओढले: गोव्याचा अनुभव मला आठवायचा नाही |

“हद्द है भैया, आप खुद सोचो आप क्या मांग रहे हो!” गोव्यात ऑगस्टच्या उष्ण आणि दमट दिवशी एका टॅक्सी ड्रायव्हरला माझे विनवणीचे शब्द अजूनही आठवतात. ज्या गोव्याच्या सहलीचे मी खूप दिवसांपासून स्वप्न पाहत होतो, त्याची सुरुवात माझ्या कष्टाने कमावलेल्या पैशाच्या नोटेने होईल याची मी कल्पनाही केली नव्हती! मी दक्षिण गोव्याचे समुद्रकिनारे, स्वादिष्ट समुद्री खाद्यपदार्थ, अरबी समुद्रावरील सोनेरी सूर्यास्त याबद्दल उत्सुक होतो, निश्चितपणे टॅक्सी बद्दल नाही. वातानुकूलित विमानतळावरून बाहेर पडताच वास्तव आणि सूर्याने मला जोरदार धडक दिली. दुपारची वेळ होती आणि माझे मित्र आणि मी लांब उड्डाणानंतर आराम करण्यासाठी थांबलो होतो. आम्ही आमच्या निवासस्थानाकडे निघालो जे फक्त 3-4 किमी अंतरावर होते. स्थानिक किंवा ॲप-आधारित टॅक्सीमध्ये आमची माफक किंमत असणारी राइड आमच्या ट्रिपच्या सर्वात तणावपूर्ण क्षणांमध्ये बदलली.आमच्या जवळ आलेल्या पहिल्या टॅक्सी चालकाने छोट्या राइडसाठी INR 900 मागितले, ज्यामुळे आम्हा सर्वांना धक्का बसला. इतक्या कमी अंतरासाठी अनपेक्षित किंमत! आम्ही नम्रपणे नकार दिला. एक म्हातारा कॅबी, ६० च्या दशकातील असावा, त्याने आमच्याशी सहमती दर्शवली पण त्याच्या सहकारी ड्रायव्हर्सनी त्याला पटकन परावृत्त केले. त्याच्याकडे परत जाण्याशिवाय पर्याय नव्हता. मग आम्ही ॲपद्वारे कॅब बुक करण्याचा विचार केला. जणू ‘टॅक्सी माफिया’ याचीच वाट पाहत होते. काही क्षणातच आमच्याकडे पर्याय उरला नाही.

गोव्यात मासेमारी

मी आणि माझ्या मित्रांनी आमचे सामान ओढायचे ठरवले. लवकरच, मी, दोन बॅकपॅक आणि फिशिंग रॉडसह, चकाकत्या उन्हात, सावलीशिवाय ते किलोमीटर चालत रस्त्यावर आलो. सामान जड आणि रस्ता खडबडीत होता. माझ्या हातातून रक्त येऊ लागले. हे अनपेक्षित होते. स्पष्टपणे आम्ही काय विचार केला नाही. माझे सामान ओढत असताना, हा योग्य निर्णय आहे का आणि मला पुन्हा गोव्यात यायचे आहे का, याचा विचार करत राहिलो.तथापि, माझी ही एकमेव घटना नाही. अशा अनेक घटना घडल्या आहेत ज्यात गोव्यातील टॅक्सी परिस्थितीमुळे प्रवाशांना त्रास दिला गेला आणि त्यांना महागाईची किंमत द्या. न बोललेले नियम स्थानिक ऑपरेटर्सकडून बाहेरील लोकांवर लागू केले जातात.एक कुरूप नमुना

गोवा ब्रिज/पीसी: प्रिया श्रीवास्तव

दुर्दैवाने, तो एक नमुना आहे. सोशल मीडियावर, असे असंख्य प्रवासी आहेत जे आपल्यासारखेच गोव्यातील टॅक्सी अनुभव शेअर करत आहेत. यामध्ये उच्च टॅक्सी किमतीपासून ते ॲप-आधारित राइड्स बुक करताना येणाऱ्या समस्यांपर्यंतचा समावेश आहे. सोशल मीडियावर मोठ्या प्रमाणावर प्रसारित झालेल्या एका खात्यात ॲप-आधारित ड्रायव्हर्सना जीवाला धोका आहे आणि प्रवाशांना प्री-बुक केलेली वाहने घेण्यापासून रोखले जात असल्याचे वर्णन केले आहे. आता हे अपमानजनक आहे! मी काही संशोधन केले आणि मला आढळले की ओला किंवा उबेर सारख्या प्रमुख राइड-हेलिंग सेवांना गोव्यात कोणतीही ओळख नाही. उच्च किमतीमुळे अभ्यागत स्पष्टपणे निराश झाले आहेत. शक्तिशाली स्थानिक टॅक्सी युनियन हे एक प्रमुख कारण आहे की राष्ट्रीय एकत्रिकरक राज्यात त्यांची सेवा यशस्वीपणे प्रदान करू शकत नाहीत.GoaMiles आणि Goa Taxi App सारख्या सरकार समर्थित सेवा आहेत. पण ते अनेकदा व्यवहारात संघर्ष करतात. जेव्हा मी एका स्थानिक व्यक्तीशी बोललो जो प्रवाशांना त्याची स्कूटी भाड्याने देत असे, तेव्हा मला कळले की ॲप-बुक केलेल्या ड्रायव्हर्सना स्थानिक टॅक्सी चालकांकडून त्रास सहन करावा लागतो. “ये लोग चलने नहीं देते मॅडम. बहुत तंग करता है ॲप वाले चालकों को. कितने को धमकी देता है की मरेगा अगर पर्यटक को लेगा तो””, आपले नाव किंवा पत्ता सांगू इच्छित नसलेल्या स्थानिक व्यक्तीने सांगितले. जर्मन प्रवासी प्रभावशाली प्रकरण

गोवा/पीसी: प्रिया श्रीवास्तव

काही महिन्यांपूर्वी जर्मनीतील एका प्रसिद्ध ट्रॅव्हल इन्फ्लुएंसरलाही स्थानिक चालकांकडून त्रास देण्यात आला होता. कारण त्याने गोवामाइल्सचा वापर केला.गोव्यातील टॅक्सी समस्या समजून घेणेत्या मानसिक छळाचा सामना केल्यानंतर मी या प्रकरणामागील खरे कारण शोधण्याचा निर्णय घेतला. ही समस्या का अस्तित्वात आहे हे समजून घेण्यासाठी आपल्याला गोव्यातील सुंदर समुद्रकिनारे आणि जुने किल्ले यापलीकडे पाहावे लागेल. गोव्याची अर्थव्यवस्था मुख्यत्वे पर्यटनावर अवलंबून आहे, हे वास्तव आहे. दरवर्षी लाखोंच्या संख्येने राष्ट्रीय आणि आंतरराष्ट्रीय पर्यटक गोव्याला भेट देतात.

गडावरून दिसणारे दृश्य

असे करून, स्थानिक टॅक्सी चालक आणि युनियन त्यांच्या उदरनिर्वाहाचे रक्षण करू इच्छितात. सरकारनेही आतापर्यंत स्थानिक व्यावसायिक हितसंबंध जपले आहेत. परंतु हे पर्यटकांना त्रास देण्याचे कारण बनू नये. ते फक्त योग्य किंवा नैतिक नाही.जेव्हा अभ्यागतांना वाढलेले टॅक्सी दर आणि प्रतिबंधित ॲप्स सारख्या समस्या येतात तेव्हा प्रवासाचा अनुभव सुंदर समुद्रकिनारे किंवा दोलायमान नाईटलाइफबद्दल असणं थांबवतो आणि चिडचिड, छळ आणि शोषण यांबद्दल देखील सुरू होतो. अशा घटनांचा प्रवाशांवर कायमचा मानसिक परिणाम होतो. जड सामान घेऊन उन्हात फिरणे हा अनुभव नक्कीच विसरता येणार नाही पण मला तो आठवायचा नाही. जर मी एक उपाय विचार केला आणि गोव्याला खरोखरच पर्यटन-अनुकूल स्थळ म्हणून विकसित करायचे असेल, तर टॅक्सी आणि कॅबसारख्या दैनंदिन सेवा अभ्यागतांना त्रास, फसवणूक किंवा देवाच्या फायद्यासाठी धमकावले जाणार नाहीत याची काळजी घेतली पाहिजे!